Histoire de canal

Ce week-end, petite échappée vers la Bretagne. La météo nous prédit un temps pourri...bof, on brave l'idée trop généralement répandue, qu'il y pleut tout le temps. De toute façon, il existe bel et bien le proverbe qui dit qu' "en Bretagne il ne pleut que sur les cons" !

Notre idée est de suivre au plus près le canal de Nantes à Brest. Je dis au plus près car n'ayant pas de vélo, nous avions décidé de le faire en voiture. Bon je sais, pas très écolos, mais on fait avec ce qu'on a.

Nous l'avons donc suivi, en rase campagne et dans les villes et villages, avec arrêt obligatoire aux plus belles écluses.

Je vous propose donc de nous suivre dans notre périple au travers de ces quelques photos glanées jusqu'à Rohan.

Un peu d'histoire-géo tout d'abord.

C' est un canal à petit gabarit qui relie les villes de Nantes et de Brest et emprunte les vallées de l'Erdre, de l'Isac, de l'Oust, du Blavet (qu'il rejoint à Pontivy), du Doré, de l'Hyères et de l'Aulne ; ces rivières sont reliées par trois canaux de jonction franchissant des lignes de partage des eaux. Sa construction remonte à la première moitié du XIXe siècle et sa longueur totale est de 364 km.

Depuis l'édification du barrage de Guerlédan, la navigation est limitée de Nantes à Pontivy, et de Carhaix à la mer. Les promeneurs à pied ou à vélo peuvent, quant à eux, le longer entièrement grâce aux chemins de halage. Le canal de Nantes à Brest représente :

- 238 écluses dont 18 englouties par le barrage de Guerlédan (la dernière écluse est la 237 mais il existe une 17 bis à Redon).

- les huit cours d'eau canalisés sont : l'Erdre, l'Isac, l'Oust, le Blavet, le Doré, le Kergoat, l'Hyères et l'Aulne.

- trois biefs de partage : Bout-de-Bois (altitude 20 m), Hilvern (altitude 129 m), Glomel (altitude 184 m)

Bientôt la suite de l'escapade.

A bientôt...